最近网上突然冒出一组iCAR V27的路试谍照，瞬间吸引了不少SUV爱好者的眼球。据说这车定位中型或中大型SUV优配合伙人，车身尺寸直逼奔驰G级，但价格却亲民得多，预计在20万-25万元区间。如果你正打算入手一辆硬派越野车，不妨先看看这款“方盒子”新选手有哪些亮点。
首先，iCAR V27的外观设计绝对能让你在街头赚足回头率。延续了iCAR家族经典的“方盒子”造型，车头方正有力，搭配圆润的LED日间行车灯，硬朗中带点萌感。前格栅用粗壮的横向饰板装饰优配合伙人，前包围还做了全黑处理，加上超大的接近角，越野气息扑面而来。侧面线条简洁利落，车窗位置偏低，前翼子板处的黑色装饰和疑似隐藏式摄像头的设计，既实用又提升了科技感。车门把手是常规造型，但五辐轮辋和电动侧踏板（谍照疑似）的搭配，让整车看起来既经典又不失现代。
尺寸方面，iCAR V27的车长接近奔驰G级（4875mm），但比路虎卫士110（5018mm）略短，车身高度则卡在两者之间。简单来说，它就像个“迷你版硬派SUV”，既保留了霸气外观，又不会过于庞大难驾驭。对于城市驾驶和轻度越野来说，这个尺寸堪称黄金比例。
动力是iCAR V27的一大悬念。目前iCAR在售车型都是纯电，但新车将搭载增程动力，既能加油又能充电，彻底告别续航焦虑。虽然具体参数还没公布，但考虑到竞争对手方程豹豹5、深蓝G318和北京BJ40增程版都主打动力与续航平衡，预计iCAR V27会在这一环节给出惊喜。
综合来看，iCAR V27用方盒子造型、适中的尺寸、增程动力和亲民定价优配合伙人，精准切中硬派SUV爱好者的痛点。虽然目前细节尚未完全曝光，但仅凭谍照信息已经足够让人期待。如果未来配置和价格能再给出诚意，这辆车很可能成为20万级SUV市场的一匹黑马。买车计划还没定的朋友，不妨先加入观望清单，静待更多官方消息。
联美配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
